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理解した上でやってますので効果論争はもういいですｗ２０００円以下で楽しめる車いじりなかなかないじゃないですか気楽に楽しみましょう😆
どんなパーツでも、取り付けが楽しかったり取り付けた車に乗るのが楽しくなったりする＝効果絶大なんですよね！
そうですねそういう効果で楽しめますね！！
きれいなエンジンルームにアーシングのケーブルが映えますね🎵んまに自己満足で充分ですね🎵いい動画でした。次回ストラットタワーバー取り付け楽しみにしています。
ありがとうございます！
アーシング楽しいですよね。電気の戻り道が増えるから無いよりは良いかな？ドレスアップがメインで良いと思います。誰に見せる訳でも無く自己満足賛成です。昔流行ったボディから地面を引きずったアースゴム、静電気放出、サビ防止塗装浮き防止なんてのも有りましたね。
作業は楽しかったです確かにいろいろありましたねサビ防止は一時期気になってました。
年末休みの動画巡回中です👍
Ｓ１３ですかぁ‥懐かしいですね。１３はK'sに乗っていた事がありますよ。赤城や碓氷峠、いろは坂など走ってました。もう流石に走り屋は引退していますが、たまにストレス緩和を兼ねてヴィヴィオ(ＲＸ-Ｒ)で軽く走る事もあります。でも、昔と違い、鹿やイノシシが出没するので危ない。
1800のK'sに乗ってました箱根に行ってましたヴィヴィオ良いですね楽しそう！
僕が買ったのと多分同じですね。そのケーブルは端子のカシメ部が弱いので要注意です。僕のは端子が抜けたのがあって、カシメ直しして補強でハンダ付けしてます。僕がやったアーシングは純正アースの強化、セルモーターの純正アース部、バルクヘッド、ヘッドカバーに純正と別に追加してます。うちのライフJB2もダンクとほぼ年式同じなので少なからず効果は出てます。僕のはオーディオの音質は良くなりましたよ。今はバッ直で常時電源取ってます。
やはり安いだけに注意点はあるんですね取る場所は悩みますね変えれば効果上がるかな？と思ってます。
自分もアーシングしました。燃費はまだ分かりませんが、ラジオの入りが良くなりました。端子部はよく見ないとチューブ部から裸線が出ていたりしますので注意です。(自分のものもそうでした...)
安いなりに注意点はあるんですねありがとうございます。
自分も、初代ステップワゴンの後期を乗っていました。アーシングは、この車からやっていました。今は、ゼストにもやっています。
手軽に出来ますし良いですよね自分も乗ってきた車はほぼやってます。
お疲れ様ですアーシングやはり良さそうですね俺もやっぱりやるかな
まあ安いのでｗ車種によってはハッキリ体感できたりしますね。
@@lifeworks1 仲間も結構やったりして🤣確かにお安い自己満足できるかな？
ドレスアップとしていいですね。黒いケーブルなら興味持たないとおもいますが、これならつけてみたいです
安いですし おすすめですよ。
JCだと、フロントバンパー外した左右のタイヤハウスの辺りに、純正アースポイントが集まってる所がありましたよ。自分はそこに左右付けてます。純正アースがだいぶ劣化してたんで。
わかりますあの部分やたらサビてて心配になってましたｗ見直してみようと思います。
お疲れさまです。自己満足シリーズ！(^-^)vいいですねー。 エンジンルームがカラフルになるのは楽しいですよね。ラジエーターホース、エアウェイブ用のカラフルなホースを探しましたが見つからなかったです。不人気車はこう言う時がつらいです。
アーシングは汎用なのでおススメですライフのディーバもパーツがないのでアーシングくらいしかしてませんｗ
寒い中お疲れ様ですうちがやった処置があってるのか間違ってるのかΣ(-᷅_-᷄๑)透明感のないブルーケーブルでシュピーゲルの調整品添付説明書見ながら…イグニッションコイル、吸気バルブ、オルタネータ、バルクヘッドからメッキ剥がした分岐ターミナルに集中してバッテリーステーに固定して、バッテリーからターミナルと元あったアース中継でボディに落としたんです、なんとなくええ感じです。ツイートのあの感じが全てですね、零1000PC込みでブルーだらけです。(^-^)
結局何が正解なのかｗただ取るポイントは大体どのメーカーも同じですよね。
@@lifeworks1 ですね気持ちのアーシングでなんとなーく良くなってたらええかってやつですね〜(´∀｀*)吟味して吟味して…少なくとも都市伝説では無いやろし、やって損なし！
お疲れ様です。昔の車(CT21ワゴンR)には、体感できるほどの効果がありましたね。今のラパン(HE21)では、体感できませんでした。ダンクでは、どうでしたか？教えてください。
古い車なので期待してましたが今回はあんまり...でしたｗちょっとメーター照明とか車内の照明がクッキリしたような気はしましたが。
一時期これにハマったことがありまして、うまくいけばトルク感がアップしたように思います。1,720円なら楽しめそうですね (^^♪
どこに付けるか考えたりなにかと楽しいですね。
付けるのは良かろうけど、市販アーシングキットの配線の殆どは自動車用配線規格（AV・AVS）じゃないのよね。売ってる・作ってる側は「活線（＋線）じゃないから知ったこっちゃない」ってんでしょうけど。
規格物とそうじゃないものの違いってなんですか?素人目的には電気流れるから良い気もするんですけど。
理解した上でやってますので
効果論争はもういいですｗ
２０００円以下で楽しめる車いじり
なかなかないじゃないですか
気楽に楽しみましょう😆
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そうですね
そういう効果で楽しめますね！！
きれいなエンジンルームにアーシングのケーブルが映えますね🎵んまに自己満足で充分ですね🎵いい動画でした。次回ストラットタワーバー取り付け楽しみにしています。
ありがとうございます！
アーシング楽しいですよね。電気の戻り道が増えるから無いよりは良いかな？ドレスアップがメインで良いと思います。誰に見せる訳でも無く自己満足賛成です。昔流行ったボディから地面を引きずったアースゴム、静電気放出、サビ防止塗装浮き防止なんてのも有りましたね。
作業は楽しかったです
確かにいろいろありましたね
サビ防止は一時期気になってました。
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Ｓ１３ですかぁ‥懐かしいですね。
１３はK'sに乗っていた事がありますよ。
赤城や碓氷峠、いろは坂など走ってました。
もう流石に走り屋は引退していますが、たまにストレス緩和を兼ねてヴィヴィオ(ＲＸ-Ｒ)で軽く走る事もあります。
でも、昔と違い、鹿やイノシシが出没するので危ない。
1800のK'sに乗ってました
箱根に行ってました
ヴィヴィオ良いですね
楽しそう！
僕が買ったのと多分同じですね。
そのケーブルは端子のカシメ部が弱いので要注意です。
僕のは端子が抜けたのがあって、カシメ直しして補強でハンダ付けしてます。
僕がやったアーシングは純正アースの強化、セルモーターの純正アース部、バルクヘッド、ヘッドカバーに純正と別に追加してます。
うちのライフJB2もダンクとほぼ年式同じなので少なからず効果は出てます。
僕のはオーディオの音質は良くなりましたよ。今はバッ直で常時電源取ってます。
やはり安いだけに
注意点はあるんですね
取る場所は悩みますね
変えれば効果上がるかな？
と思ってます。
自分もアーシングしました。燃費はまだ分かりませんが、ラジオの入りが良くなりました。端子部はよく見ないとチューブ部から裸線が出ていたりしますので注意です。(自分のものもそうでした...)
安いなりに注意点はあるんですね
ありがとうございます。
自分も、初代ステップワゴンの後期を乗っていました。アーシングは、この車からやっていました。今は、ゼストにもやっています。
手軽に出来ますし
良いですよね
自分も乗ってきた車は
ほぼやってます。
お疲れ様です
アーシングやはり
良さそうですね
俺もやっぱりやるかな
まあ安いのでｗ
車種によってはハッキリ体感できたりしますね。
@@lifeworks1
仲間も結構やったりして🤣
確かにお安い自己満足できるかな？
ドレスアップとしていいですね。黒いケーブルなら興味持たないとおもいますが、これならつけてみたいです
安いですし おすすめですよ。
JCだと、フロントバンパー外した左右のタイヤハウスの辺りに、純正アースポイントが集まってる所がありましたよ。自分はそこに左右付けてます。
純正アースがだいぶ劣化してたんで。
わかります
あの部分やたらサビてて
心配になってましたｗ
見直してみようと思います。
お疲れさまです。自己満足シリーズ！(^-^)vいいですねー。 エンジンルームがカラフルになるのは楽しいですよね。
ラジエーターホース、エアウェイブ用のカラフルなホースを探しましたが見つからなかったです。不人気車はこう言う時がつらいです。
アーシングは汎用なのでおススメです
ライフのディーバもパーツがないので
アーシングくらいしかしてませんｗ
寒い中お疲れ様です
うちがやった処置があってるのか間違ってるのかΣ(-᷅_-᷄๑)
透明感のないブルーケーブルでシュピーゲルの調整品
添付説明書見ながら…イグニッションコイル、吸気バルブ、オルタネータ、バルクヘッドからメッキ剥がした分岐ターミナルに集中してバッテリーステーに固定して、バッテリーからターミナルと元あったアース中継でボディに落としたんです、なんとなくええ感じです。
ツイートのあの感じが全てですね、零1000PC込みでブルーだらけです。(^-^)
結局何が正解なのかｗ
ただ取るポイントは大体どのメーカーも
同じですよね。
@@lifeworks1 ですね
気持ちのアーシングでなんとなーく良くなってたらええかってやつですね〜(´∀｀*)
吟味して吟味して…少なくとも都市伝説では無いやろし、やって損なし！
お疲れ様です。
昔の車(CT21ワゴンR)には、体感できるほどの効果がありましたね。
今のラパン(HE21)では、体感できませんでした。
ダンクでは、どうでしたか？教えてください。
古い車なので期待してましたが
今回はあんまり...でしたｗ
ちょっとメーター照明とか
車内の照明がクッキリしたような気はしましたが。
一時期これにハマったことがありまして、うまくいけばトルク感がアップしたように思います。1,720円なら楽しめそうですね (^^♪
どこに付けるか考えたり
なにかと楽しいですね。
付けるのは良かろうけど、市販アーシングキットの配線の殆どは自動車用配線規格（AV・AVS）じゃないのよね。
売ってる・作ってる側は「活線（＋線）じゃないから知ったこっちゃない」ってんでしょうけど。
規格物とそうじゃないものの違いってなんですか?
素人目的には電気流れるから良い気もするんですけど。